作为浙江省第一条全自动轨道交通线路，宁波市轨道交通5号线一期工程正式开通运营不仅标志着宁波市轨道交通步入“智能化”时代，更是开启了浙江省“智慧城轨”建设的新篇章。 宁波地铁5号线一期全长约27.5km，设22座车站（含10个换乘站），是宁波轨道交通线网规划中环线的东南半环，对进一步提升线网整体换乘效率，加强城市东西向、南北向重要发展轴之间的快速联系具有重要意义。 宁波地铁5号线采用目前全球自动化水平最高的G0A4运行模式，自动联动列车、车站和控制中心。列车可实现自动唤醒、自动出库、正线运行、终点站清客、自动折返、自动回库、自动洗车、自动休眠等功能。 与传统地铁线路相比，全自动运行最直观的变化就是开放式驾驶室。我们平时乘坐的传统列车，车头驾驶室与乘客车厢之间是分隔开的，但是这列全自动无人驾驶的列车上，车头空间是开放的，成为乘客车厢的一部分。在列车两头，设有两个驾驶台，供紧急情况下的人工介入。 为保障宁波地铁五号线自动化运行安全和信息传递通畅，协助管理人员实时监控列车运行情况，HEADWAY为五号线项目生产制作了一批单多模重铠阻燃光缆，该类型光缆能有效适应地下环境，阻断外部环境对信息传递的干扰。此次合作，也是HEADWAY全面参与支持国家交通事业发展一次积极实践。 随着城市人口的不断增加，“智慧城轨”必将成为城市域内交通的发展方向，随之而来的挑战也将越来越多。HEADWAY将努力协调自身配合产业发展，对自身产品严格把控， 不断迭代生产水平，制造最符合实际需要的通信产品。